最近，网上热传北京出租车行业“三输一赢”难破解，到底是怎么回事呢？今天，深圳网站建设小编想和大家聊聊这方面的话题，在深圳，红色的出租车主要活跃于关内，绿色的出租车主要是跑关外。作为外行，还真不知道深圳的出租车行业是否也面临着“三输一赢”难破解的境况。

那么，第一输讲的是的哥赚不到钱，只好通过罢工的形式来向公司提高薪金水平，第二输讲的是客户难于拦的士，不仅如此，还得被迫为屡次涨价买单，作为政府，为了保障人民群众的公共利益，也难免会受到影响。但是，这其中有一个始终受益的角色，那就是出租车公司。对此，乘坐的士是经常选择的交通方式，但是，经常会遇到司机想你要3元的附加燃油费，或者，绕着路走，赚取更多的钱等等。
由此可见，出租车行业的管理需要引起相关部门的高度重视，据权威人士分析出现这种情况的原因， 地方政府将出租车经营权直接转让给出租车，并由出租车公司以垄断价格转租给出租车司机，这已经通过限制准入的方式来形成一个法定的“垄断市场”。垄断的结果，势必由广大消费者和司机共同承担成本，以牺牲他们的利益为代价来换取某些个人或组织的高额利润。以及，为有些部门或者个人找到“寻租”的机会。在这样的时代背景下，我们进入了租时代。

综上所述，出租车行业的健康发展，需要引起相关政府部门的重视，以及全民众的积极参与，那么，作为深圳网站建设行业中的一员，我们能通过创建一些具有不同出租车文化的论坛，让更多的人去关注出租车文化的塑造，通过这样的一个公开化、透明化、诚信化的平台将国外的一些好的出租车运营机制引入到国内，希望大家都一起去交流这些相关的违法行为，并且，通过广泛的传播来造成社会的舆论压力。